08年 GIANT 的最新力作：Trance 1 終於現身，雖然讓我苦苦等候了170天，但慢來總比不來好，我還是很歡喜的把它牽回家。話說星期日（1/13）早上跑了一趟測試之後，竟然沒有一絲興奮之情，反而是一股陌生的觸感在身上蔓延：騎乘的姿勢、握把角度、踩踏、換檔、剎車......請參考[測試] 08年 Trance 1 測試篇。就把最帥的全車照當作本篇的門面吧，接下來就請大家的眼睛，跟著照片一步一步的近距離好好端詳吧！
最新設計ALUXX SL(6011) MAESTRO Trail 4" 避震車架
前叉避震系統 FOX F100 RLC（和官方網站資料不同，請看 捷安特真要這麼搞 以及 露出 「狐狸尾巴」了 就知道原委）
後避震系統 FOX FLOAT RP2 具有兩段式設定，已夠用了（其實我比較喜歡RP23）
大齒盤與曲柄 RACEFACE EVOLVE XC
剎車組HAYES STROKER TRAIL 
剎車把手HAYES STROKER TRAIL 與變速把手SARM X.9 TRIGGER
前變速器SHIMANO FD-M770（08年Deore XT）
後變速器SRAM RD-X.9
龍頭與把手 RACEFACE EVOLVE XC
座管 RACEFACE EVOLVE XC
座墊 WTB DEVO Cr-Mo座弓
踏板 EXUSTAR（成車附配件，因不用卡踏而換掉）
踏板 Wellgo M-20（現用）
花鼓 DT SWISS 370 DISC（此花鼓聲音清脆響亮，測試時還以為後面有車）
輪圈 WTB SPEED DISC 與外胎 KENDA（顆粒胎滾動時有飛機起飛的音效喔）
重點是......Made In Taiwan
由於山路爬坡的需要，所以加裝一組好握、便宜的短握把（雖然沒錢裝「美國蜥蜴」，但「MIT」的G牌也不錯用，而且價格公道、重量也差不多）；再者有鑑於小Y的鋁製水壺架不容易抽取水壺，因此選購了TOPEAK塑膠可調式水壺架，具有不重、價格適中、可依照瓶身大小調整等功能與特性；加上不慣使用卡踏，把原車附的卡踏換成小型登山車踏板，待有朝一日再換上自己喜歡的大踏板。
國產軟橡膠鯨魚牛角，舒適好握，雖然有人說裝在Trance上很醜，可是我爬坡時很需要它
TOPEAK塑膠可調式水壺架
補充：隨車所附的避震器專用高壓打氣筒，壓力表上最高300PSI
由於近日天氣不穩定，晚上交車時偶有雨點落下，所以急急忙忙選購了一些配備，還來不及裝上車就牽回家了，改日在一一介紹我的隨車部品。
補充：GIANT、FOX、SRAM、SHIMANO、HAYES、RACEFACE、WTB、DT SWISS、KENDA、EXUSTAR、WELLGO
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